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Bremssattel-Adapter Moto-Master 211079 Oversize MX 270 mm Ø

Bremssattel-Adapter Moto-Master 211079 Oversize MX 270 mm Ø

m211079
Moto-Master
Moto-Master Oversize MX Adapter Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe mit 270er Durchmesser und Serien-Bremssattel. Das Leichtbau-Design sorgt für perfekten Sitz und exakte Bremssattelposition. - Verwendung... Weiter lesen >
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Moto-Master Oversize MX Adapter Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe... mehr
"Bremssattel-Adapter Moto-Master 211079 Oversize MX 270 mm Ø"
Moto-Master Oversize MX Adapter

Adapter für axialen Gabelfuß, nur passend bei Bremsscheibe mit 270er Durchmesser
und Serien-Bremssattel. Das Leichtbau-Design sorgt für perfekten Sitz und exakte
Bremssattelposition.

- Verwendung für Motocross/Enduro
- Bremssattel-Adapter für Serien-Bremssattel
- kompates Design
- CNC gefertigt aus Billet Flugzeug Aluminium
- TÜV zugelassen

Moto-Master ist ein Hersteller hochwertiger Bremssysteme aus Duizel in den Niederlanden.
Die Moto-Master-Produktpalette reicht von Bremsscheiben über Bremszangen und Bremszylindern bis zu Bremsbeläge für Motorräder, Motorroller und ATV´s/Quad´s.

Moto-Master-Bremsscheiben werden aus Edelstahl hergestellt und sind in Flame- oder Runddesign (Halo) erhältlich.
Die Konstruktion und das Design erlauben eine gleichmäßige Hitzeableitung und somit Schutz vor übermäßigem Verschleiß und damit eine erhöhte Sicherheit.

In einigen Fällen kann zusätzlich zwischen fest-, teil- oder vollschwimmenden Bremsscheiben unterschieden werden. Sowohl für sportlich ambitionierte, sicherheits- und designbewusste Biker sind Moto-Master-Bremsscheiben viel mehr als ein guter Ersatz für das Original des Fahrzeugherstellers. Die Bremsscheiben sind im internationalen Rennsport erprobt.

Die allermeisten Scheiben und Beläge sind ABE zertifiziert.

Die ABEs zu Bremsscheiben von Moto-Master werden auf der Seite des Herstellers und des Importeurs KRÜGER Moto-Parts als PDF-Datei zum Download bereitgestellt und können auf Anfrage auch per EMail zugestellt werden. Eine TÜV-Eintragung ist bei ABEs nicht notwendig!

Krüger ist bereits seit vielen Jahren Distributor von Moto-Master

Hersteller: Moto-Master Brake Systems, Smaragdweg 12, 5527 LB Hapert, Niederlande, info@moto-master.com
"Bremssattel-Adapter Moto-Master 211079 Oversize MX 270 mm Ø"
Passend für
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro LC 2T 2018
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro LC 2T 2019
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro LC 2T 2020
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Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro LC 2T 2022
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro Racing LC 2T 2019
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro Racing LC 2T 2020
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro Racing LC 2T 2021
Beta 101 - 125 ccm RR 125 Enduro Racing LC 2T 2022
Beta 126 - 250 ccm RR 200 Enduro LC 2T 2019
Beta 126 - 250 ccm RR 200 Enduro LC 2T 2020
Beta 126 - 250 ccm RR 200 Enduro LC 2T 2021
Beta 126 - 250 ccm RR 200 Enduro LC 2T 2022
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2013
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2014
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2015
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2016
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2019
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2020
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2021
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro 2T 2022
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2014
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2015
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2016
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2019
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2020
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2021
Beta 126 - 250 ccm RR 250 Enduro Racing 2T 2022
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2017
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2018
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2019
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2020
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2021
Beta 126 - 250 ccm Xtrainer 250 2T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro 2T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 300 Enduro Racing 2T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro 4T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro 4T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2016
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Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2018
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Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2016
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Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 350 Enduro Racing EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 390 Enduro Racing EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 400 Enduro 4T 2013
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Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2019
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Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 430 Enduro Racing EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm RR 450 Enduro 4T 2013
Beta 251 - 500 ccm RR 450 Enduro 4T 2014
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2015
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2019
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Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro EFI 4T 2021
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Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2016
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2017
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2018
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2019
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2020
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2021
Beta 251 - 500 ccm RR 480 Enduro Racing EFI 4T 2022
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2018
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2019
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2020
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2021
Beta 251 - 500 ccm Xtrainer 300 2T 2022
Produkteigenschaften Bremssattel-Adapter Moto-Master 211079 Oversize MX 270 mm Ø
Herstellungsland: Niederlande
Homologation: Laut Gutachten
Marke: Moto-Master
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