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Stahlflexleitung TRW MCH368V1
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Stahlflexleitung TRW MCH368V1

43368V14
TRW
TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar für... Weiter lesen >
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TRW Stahlflexleitungen Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE! TRW Stahlflexleitungen werden... mehr
"Stahlflexleitung TRW MCH368V1"
Kawasaki KLR 600 600 ccm KL600B 1987 - 1989 vorneZu Modell wechseln
Kawasaki KLR 650 650 ccm KL650A 1987 - 1987 vorneZu Modell wechseln
Suzuki DR 650 RSE 650 ccm SP43B 1991 - 1996 vorneZu Modell wechseln
Suzuki DR 650 SE 650 ccm SP46B 1996 - 2000 vorneZu Modell wechseln

TRW Stahlflexleitungen

Jetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!

TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertig
zusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbar
für die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).
Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.
Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.
  • 1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABE
  • ABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehen
  • alle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelung
  • die Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl
    (Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)
  • die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,
    das Edelstahlgeflecht ist aus V4A
  • Ringanschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung,
    Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungen
  • generell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigen
    Leitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiliger
    Leitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefert
  • Aluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfang
  • deutliche Verbesserung des Druckpunktes
  • längeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglich
  • TRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nicht
  • Gummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!
  • auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )
  • Hohlschrauben müssen separat bestellt werden

Begriffserklärung:
V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)
(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)
V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen)
V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.)
H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)
H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)
K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)
"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chrom


TRW Automotive ist:
  • weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulen
  • kein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systeme
  • weltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge
  • In Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen
  • TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

"Stahlflexleitung TRW MCH368V1"
Passend für
Kawasaki 501 - 750 ccm KLR 600 KL600B 1987
Kawasaki 501 - 750 ccm KLR 600 KL600B 1988
Kawasaki 501 - 750 ccm KLR 600 KL600B 1989
Kawasaki 501 - 750 ccm KLR 650 KL650A 1987
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1991
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1992
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1993
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1994
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1995
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 RSE SP43B 1996
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 SE SP46B 1996
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 SE SP46B 1997
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 SE SP46B 1998
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 SE SP46B 1999
Suzuki 501 - 750 ccm DR 650 SE SP46B 2000
Produkteigenschaften Stahlflexleitung TRW MCH368V1
Marke: TRW
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