Öl 2Takt Putoline 1 Liter Motoröl Classic Scooter-X teilsynthetisch
Artikel-Nr.:
450700
Hersteller:
Putoline
Gefahrenhinweise
EUH208: Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
EUH208: Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
| Menge | Stückpreis | Grundpreis |
|---|---|---|
| bis 11 | 16,50 € * | 16,50 € * / 1 Liter |
| ab 12 | 15,73 € * | 15,73 € * / 1 Liter |
| ab 24 | 15,36 € * | 15,36 € * / 1 Liter |
| ab 36 | 14,80 € * | 14,80 € * / 1 Liter |
| ab 48 | 14,25 € * | 14,25 € * / 1 Liter |
| ab 96 | 13,88 € * | 13,88 € * / 1 Liter |
Inhalt:
1 Liter
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Classic Scooter-X Classic Scooter-X ist ein hochwertiges 2-Takt-Scooteröl. Seine exklusive,... mehr
"Öl 2Takt Putoline 1 Liter Motoröl Classic Scooter-X teilsynthetisch"
Classic Scooter-X
Classic Scooter-X ist ein hochwertiges 2-Takt-Scooteröl.
Seine exklusive, synthetische Formulierung verleiht ihm folgende Eigenschaften:
Putoline Oil wird in Deutschland, Österreich und der Schweiz von KRÜGER Moto-Parts vertrieben. Unsere Mitarbeiter sind geschult und helfen gerne bei Fragen zur Putoline Produktlinie.
Die technischen Datenblätter und Sicherheitshinweise finden Sie im Bereich Downloads. Sollten diese ausnahmsweise nicht hinterlegt sein, so senden wir Ihnen diese gerne zu.
Hersteller: Putoline / Kroon-Oil B.V., Dollegoorweg 15, 7602 EC Almelo, Niederlande, info@putoline.com
Classic Scooter-X ist ein hochwertiges 2-Takt-Scooteröl.
Seine exklusive, synthetische Formulierung verleiht ihm folgende Eigenschaften:
- Schützt klassische 2-Takt-Scootermotoren mit Zylindern aus Gusseisen oder Nikasil-Legierung umfassend.
- Bewirkt hochfesten Ölfilm.
- Minimiert Ölkohleablagerungen und Verschmutzung der Zündkerze.
- Verlängert Lebensdauer des Motors.
Classic Scooter-X wurde speziell für den Hochleistungs- und Renneinsatz formuliert.
Eignet sich für Lambretta, Vespa und alle anderen klassischen oder modernen Zweitakt-
Scootern mit Vormisch- oder Saugrohr-Einspritzsystem.
Classic Scooter-X enthält einen blauen Farbstoff, um Kraftstoffmangel visuell anzuzeigen.
Mischverhältnis: 2 - 4%.
Putoline Oil bietet ein breites Sortiment von hochwertigen Schmiermitteln und Wartungsprodukten.
Als Spezialhersteller konzentrieren wir uns ausschließlich auf Produkte für Krafträder.
Jahrelange Erfahrung und kontinuierliche Forschung resultieren in einem optimalen Preis-
Qualitätsverhältnis. Da wir alle Produkte selbst herstellen, können wir eine gleichbleibend
hohe Qualität garantieren.
Putoline Oil, Driven by Technology!
Putoline Oil wird in Deutschland, Österreich und der Schweiz von KRÜGER Moto-Parts vertrieben. Unsere Mitarbeiter sind geschult und helfen gerne bei Fragen zur Putoline Produktlinie.
Die technischen Datenblätter und Sicherheitshinweise finden Sie im Bereich Downloads. Sollten diese ausnahmsweise nicht hinterlegt sein, so senden wir Ihnen diese gerne zu.
Hersteller: Putoline / Kroon-Oil B.V., Dollegoorweg 15, 7602 EC Almelo, Niederlande, info@putoline.com
"Öl 2Takt Putoline 1 Liter Motoröl Classic Scooter-X teilsynthetisch"
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Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X2T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X2T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X2T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X2T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X2T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X2T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X2T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1988
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA51T 1989
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1988
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1989
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA51T 1990
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1988
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1989
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1990
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X3T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X3T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X3T 1987
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Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL2 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA52T 1990
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Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL2 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA52T 1996
Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL2 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA52T 1997
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Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL2 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V5X3T 1996
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Vespa 0 - 100 ccm PK 50 XL2 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V5X3T 1990
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Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA81T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA81T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA81T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - mit E-Start) VA81T 1988
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Automatikgetriebe - ohne E-Start) VA81T 1988
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Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V8X5T 1984
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Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V8X5T 1986
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V8X5T 1987
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - mit E-Start) V8X5T 1988
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V8X5T 1983
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V8X5T 1984
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V8X5T 1985
Vespa 0 - 100 ccm PK 80 (Schaltgetriebe - ohne E-Start) V8X5T 1986
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Produkteigenschaften Öl 2Takt Putoline 1 Liter Motoröl Classic Scooter-X teilsynthetisch
| Herstellungsland: | Niederlande |
| Marke: | Putoline |
| Liter: | 1 |
| Qualität: | Teilsynthetisch |
| Taktzahl: | 2 |
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